AutoPilotPi 是一个以运行PX4等自动驾驶固件的SBC(single board computer)。对于其他的通用SBC(如树莓派等),由于其硬件上缺少相关的传感器(IMU、磁罗盘、气压计等),因此需要使用 额外的接线来连接SBC和传感器们,这对于微型飞行器和电路洁癖患者来说很不友好。为什么要在linux上跑自动驾驶的固件?如果你经历过过去两三年的芯片短缺,可能也会有将过去运行在某些MCU(如Stm32F4/F7)系列上的开源项目移植到新平台上的想法。 然而,将项目在MCUs之间移植比将项目在可以跑linux的SOCs之间移植难得多也琐碎得多。当然,你可能会有一些实时性方面的顾虑, 仅就我目前测试而言,开启了软实时后的kernel基本可以满足PX4的实时性要求。为什么选择使用V3s?封装对手焊友好.(EQFP-128)内置dram.较为便宜当然,V3s也有一些缺点,如只有两路PWM输出,因此我还在AutopilotPi上增加一片FPGA用于拓展PWM通告(使用I2C协议)接口与传感器配置ICM20600QMC5883LSPL063 uarts(U0 U1 U2, U0 is for linux debug)1 I2C1 SPI9 PWM channels maximum 相关资源kernel for v3s:https://github.com/Ncerzzk/linuxa quadrotors using this core(WIP):https://github.com/Ncerzzk/V3s_QuadrotorPX4 fork for this project(some commits are not accepted by official PX4 yet):https://github.com/Ncerzzk/PX4-AutopilotHDL of the on board fpga:https://github.com/Ncerzzk/I2C_PWM 发表回复 取消回复您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注评论 * 显示名称 * 电子邮箱地址 * 网站 在此浏览器中保存我的显示名称、邮箱地址和网站地址,以便下次评论时使用。